近日，東風有限旗下東風馬可迅車輪有限公司鑄造車間內傳出歡呼與掌聲——該公司200萬只乘用車鋁輪項目首只鋁車輪成功下線！這也是東風有限首只自產鋁車輪。
首只自產鋁車輪成功下線，標志著東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司乘用車鋁輪項目建設按計劃節(jié)點跨越關鍵里程碑，向實現(xiàn)產品轉型升級、進入主流市場的戰(zhàn)略愿景邁出堅實一步。
東風馬可迅車輪有限公司由東風汽車零部件（集團）有限公司和全球車輪產銷量大的馬可迅車輪集團合資建設，位于湖北隨州市高新技術產業(yè)園區(qū)，占地面積約147畝。
2020年8月26日東風馬可迅200萬只乘用車鋁車輪項目建設開工，目前建安工程及一期76萬只能力建設已經(jīng)進入尾聲。
今年2月份開始，涂裝生產線、熔煉爐、鑄造設備、熱處理線等主要生產設備陸續(xù)進場安裝，項目團隊和馬可迅全球工程團隊克服疫情和工作時差影響，通力合作、密切溝通，馬可迅亞太地區(qū)支援現(xiàn)場調試專家3人輾轉到隨州，參與現(xiàn)場標準作業(yè)制定和員工培訓，確認具備聯(lián)機調試生產條件。
調試生產期間，東風零部件集團黨委副書記、東風馬可迅車輪有限公司董事長韓力，東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理湯銀霞先后到現(xiàn)場檢查指導試生產工作，鼓勵合資雙方團隊成員再接再厲、精益求精，確保按節(jié)點達成SOP，實現(xiàn)合資公司“融合奮進、后發(fā)趕超”的奮斗目標。
按照計劃，熔煉、鑄造生產設備將進行連續(xù)4000只鋁車輪調試生產工作，這批鑄造車輪將抽樣送至馬可迅歐洲研發(fā)中心進行嚴苛的產品測試，以驗證東風馬可迅產線制造水平、產品性能與馬可迅全球標準保持一致。
下階段，項目團隊將結合試生產期間的數(shù)據(jù)，進行批量生產準備、工藝優(yōu)化和設備參數(shù)固化工作，全力通過日產NTC及主機廠的產線認證和體系審核，確保一期能力建設今年9月實現(xiàn)量產。
來源：世鋁網(wǎng)
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